福州已有“開放式街區” 內設市場公交站診所等

小區內需憑卡出入

竹林境新村在大門都設有監控室和護欄

“封閉住宅小區原則上不再建”的消息引發熱議。東南快報記者昨日走訪發現，福州城區已有部分“開放式街區”。

鼓樓區竹林境新村就是一個開放式小區，設有十余個出入口，但就物業管理問題而言，物業處主任對開放式小區意見頗多；省直機關屏西住宅區雖然定義上是封閉式小區，但該小區內設有公交站、診所、便利店，是一個“街區式社區”……

將封閉小區打開，其面臨的安全隱患、物業管理、物權問題等，引起全民關注。福州市規劃設計院交通所所長陳仁春認為，將封閉式小區“開放”，能在很大程度上改善福州城區先天路網不足的問題。

竹林境新村

貫通東街仙塔街津泰路等主干道

昨日，東南快報記者走訪竹林境新村發現，該小區周邊的鐵門不下10個，前后左右為東街、仙塔街、津泰路、東泰路，從東街孝義巷可直接進入仙塔街新村，而居住在仙塔街的居民，需要到東泰路上時，也可穿過竹林境新村直接抵達，距離不到百米。

竹林境新村內有小型菜市場和餐館。在竹林境新村兩個大門口，設置有崗亭，物業公司保安人員向記者介紹，物業人員無法控制人員進出，但可以控制進出小區的車輛。“只有小區里面的車子才可以進去?！币幻０步榻B，竹林境新村地理位置很好，菜市場的通道一過便是東泰路，若是不對車輛加以控制，將會有不少社會機動車在此借道，給小區增加負擔。因此，物業公司對小區業主的車輛均有登記，只對小區內車主予以放行。

據介紹，該小區多數鐵門到了夜間23時30許便會關閉，次日5時許開啟，只留下4個門方便通行。有市民提出，若是竹林境新村的通道可以完全開放給社會車輛，那么東泰路上下學高峰期的擁堵或可緩解。

對于這個開放式小區，物業處王姓負責人認為，小區內有菜市場，造成環境臟亂差；周邊鐵門太多，導致通道安全無法有效保障；小區進出人員混亂，也存在居民財物安全隱患。